Chung

Robot biết lái xe

Robot biết lái xe


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Một robot Stanford vượt qua bài kiểm tra lái xe

Theo một bài báo đăng trên CNETNews.com tuần này, Junior, robot Volkswagen, đã vượt qua bài kiểm tra lái xe của mình. Bây giờ là phần khó nhất: một cuộc đua trong mô phỏng đường phố thành phố sẽ nâng cao tiêu chuẩn cho trí tuệ nhân tạo trong thế kỷ 21.

Một nhóm quan chức từ cơ quan DARPA (Cơ quan Dự án Nghiên cứu Nâng cao Quốc phòng) đã đến thăm một bãi đậu xe gần văn phòng Google để kiểm tra chiếc xe không người lái của Đại học Stanford, được gọi là Junior, trong bài kiểm tra đủ tiêu chuẩn đầu tiên cho cuộc thi Urban Challenge sắp tới, cuộc thi DARPA Driverless Vehicle Grand Challenge lần thứ ba.

DARPA sẽ thực hiện một loạt "cuộc gọi đến nhà" vào mùa hè này để đánh giá 53 người tham gia tiềm năng cho Thử thách đô thị, kiểm tra xem các robot có khả năng thực hiện các thao tác lái xe cơ bản hay không. Tại chỉ 15 dặm một giờ, Junior hoàn thành ba trong bốn "nhiệm vụ", bao gồm một U-turn và bốn chiều dừng lại và chiếc xe do con người điều khiển, nhưng thất bại trong việc vượt qua.

Đội đua Stanford, do Sebastian Thrun dẫn đầu, từng vô địch Grand Challege năm 2005 của DARPA, cuộc đua robot dài 132 dặm qua sa mạc Nevada. Robot của anh, Stanley, đã hoàn thành cuộc đua trong thời gian ngắn nhất (dưới 10 giờ), thiết lập một tiêu chuẩn mới về trí tuệ nhân tạo.

Ngày nay, họ là một đội được công nhận và thu hút được rất nhiều sự chú ý, thu hút các nhà tài trợ như Google, Red Bull và Intel.

Thử thách Đô thị DARPA, dự kiến ​​vào ngày 3 tháng 11, sẽ rất cạnh tranh. Trong cuộc đua năm 2005, các robot về cơ bản phải phát hiện các vật thể tĩnh (chẳng hạn như đá) và sau đó di chuyển xung quanh chúng bằng cách điều hướng địa hình. Nhưng trong Thử thách đô thị - được thiết kế để bắt chước những thách thức trong việc điều hướng môi trường đô thị - robot phải phân biệt giữa vật thể đứng yên và vật thể chuyển động và dự đoán hành vi của chúng.

Hiện tại, bài kiểm tra mới chỉ chứng minh sự hiểu biết cơ bản về giao thông và điều hướng, nhưng bản thân cuộc đua sẽ khó khăn hơn nhiều. Theo DARPA, các phương tiện tham gia sẽ phải lái qua những con phố đầy ô tô, bao gồm cả các robot khác và các phương tiện do con người điều khiển. Nhận thức được sự phức tạp của thách thức và để khuyến khích sự phát triển của nghiên cứu này, DARPA đã phân phối một triệu đô la tài trợ cho 11 nhóm, chẳng hạn như Stanford hoặc Montemerlo.

Mục tiêu cuối cùng của DARPA là phát triển trí tuệ nhân tạo để sử dụng trong các phương tiện chiến đấu, trong khi nhóm Stanford đặc biệt tập trung vào các phương tiện tiêu dùng. Nhóm Thrun tin rằng sự phát triển của các biện pháp kiểm soát phương tiện hiệu quả có thể làm giảm đáng kể số vụ tai nạn.

Nguồn: CNET news


Video: Những Siêu RÔ BỐT Quân Sự Đỉnh Của Đỉnh Sẽ Thổi Bay Tâm Trí Của Bạn (Tháng Sáu 2022).


Bình luận:

  1. Brougher

    did not hear such

  2. Northwode

    You won't do it.

  3. Medal

    Nghe thật buồn cười



Viết một tin nhắn